04/11/09
Giro di vite contro l'abuso d'alcol
Al via la proposta di rendere gli etilometri obbligatori all'interno di ristoranti e locali pubblici: nella prima settimana di novembre la Commissione lavori pubblici del Senato, dopo la conclusione delle audizioni previste entro fine mese, esamina gli emendamenti relativi al provvedimento di riforma del
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04/11/09
I dissuasori umani
L'appuntamento è stato domenica 11 ottobre 2009 per sdraiarsi sull'asfalto a rappresentare dossi artificiali sulle strade (i dissuasori). Questa l'idea che in via dei Cerchi, presso il Circo Massimo, a Roma la fondazione Ania per la sicurezza stradale ha messo in piedi. Un forte messaggio simbolico a tutti i guidatori dai "dissuasori umani" contro i comportamenti criminali e scorretti alla guida, che ogni anno causano oltre 5000 morti e un milione di feriti. La manifestazione, voluta e
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04/11/09
Le auto vecchie sono fonte di rschi
L'argomento, si sa, è scottante. Dietro il paravento della sicurezza in molti sono pronti a scorgere la sagome della lobby delle case automobilistiche, sempre pronte a farti cambiare auto, ma una cosa è certa, le
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26/02/08
Bimbi senza seggiolino, 500 feriti all’anno solo a Trento
Cinquecento piccoli feriti arrivano ogni anno al pronto soccorso perché il 40% degli automobilisti trentini non utilizza ancora il seggiolino o non aggancia correttamente il bambino al sedile dell’auto.
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07/08/08
La sicurezza è di moda
La moda si mette al servizio della sicurezza stradale e della sensibilizzazione dell’opinione pubblica riguardo a tematica molto importanti. Karl Lagerfeld, come potete notare da questa immagine qui sopra, ha deciso di
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21/05/08
MANUALE PER IL PRIMO SOCCORSO
Tutti pensiamo e speriamo che non ci capiti mai di dover essere presenti sul luogo di un incidente stradale. Purtroppo, però, prima o poi tale evenienza potrebbe
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26/02/08
Pedoni, la strage senza fine
Sessanta: queste le persone che in Italia, ogni giorno, finiscono sotto un'auto, un camion o una moto. Di queste due perdono la vita e 58 vanno in ospedale. Nella maggior parte
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26/02/08
I costi sociali degli incidenti più gravi
Il discorso è un po' cinico ma va fatto: ogni lenzuolo bianco costa circa 785mila euro, mentre il ferito grave pesa sulle tasche della collettività per oltre 230mila euro. Sono calcoli
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21/05/08
I ciclisti olandesi chiedono l'airbag esterno
La DCF, Dutch Cycling Federation (Federazione dei Ciclisti Olanesi), ha recentemente esortato le industrie automobilistiche a dotare i loro prodotti di una serie di airbag esterni, disposti nei punti “nevralgici” della carrozzeria, con cui
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06/03/08
Due ruote, allarme rosso: record di incidenti in Italia
La situazione precipita: si sa da tempo che moto e scooter sono il vero anello debole della sicurezza stradale, ma gli ultimi dati sono sempre più preoccupanti. Con un parco pari al 20% di mezzi e una
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11/06/09
Sonni tranquilli...ma non in auto!
Secondo i dati forniti dal Ministero della Salute il 15 per cento degli incidenti extra urbani sono stati causati da disattenzioni per stanchezza, di cui addirittura la metà legati all’OSAS, un disturbo grave del sonno.
L’OSAS è una
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02/07/08
L'incidente da stress è infortunio sul lavoro
La Sezione Lavoro della Corte di Cassazione con la sentenza 21 aprile 1999 n. 3970 ha considerato risarcibile come infortunio sul lavoro l'incidente capitato ad un impiegato che, al termine del turno di lavoro, era stato investito da una macchina mentre si recava di corsa verso l'autobus che avrebbe dovuto
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11/06/09
Animali pericolosi... Conoscete il Podone?
In Gran Bretagna la metà dei piccoli incidenti è causato dai “podoni”, ovvero il pedoni che camminano ascoltando l’I-Pod. All’origine di questa gran quantità di mini-sinistri è
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07/08/08
Patente a punti, effetto esaurito: gli incidenti non calano più
La patente a punti compie cinque anni, ma nonostante la giovane età la sua capacità di diminuire incidenti morti e feriti si è esaurita e oggi si studia come replicare questa geniale trovata. Dal 2003 al
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06/03/08
Francia batte Italia in sicurezza stradale
L'obiettivo di ridurre del 50% gli incidenti stradali entro il 2010 - una chimera per l'Italia - sarà raggiunto da Francia, Lussemburgo e Portogallo. E già si pensa all'obiettivo di 20.000 vittime per il 2012. L'ETSC (European Traffic Safety Council) non ha dubbi ed ha appena presentato tutti i dati, dimostrando che l'Italia è tra i paesi più lontani
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