Inquinamento: sapete qual è uno degli aspetti meno considerati dai mass media? L'aria nell'abitacolo. EGO-VAI-Q, cioè "European Group On Vehicle Air Indoor Quality" è un'associazione no profit che ha come obiettivo la realizzazione di test atti alla verifica del grado di sicurezza delle attuali auto in funzione della qualità dell'aria nell'abitacolo. Dare quindi una garanzia ai consumatori diversa dalle promesse, normalmente non verificabili, fatte dai Costruttori.
Le sessioni di prove che verranno approntate dalla EGO-VAI-Q analizzeranno quasi tutti i segmenti del mercato europeo, dalle citycar, alle compatte, alle berline medie e grandi, ai monovolume small e full size. I test saranno di due tipi: chimici e aero-biologici.
I test chimici avranno lo scopo di valutare il degrado dei principali inquinanti gassosi (NOx, SOx, CO, CO2, PM10; PM 5; PM2,5; PM 0,5;) dopo ventilazione forzata a tempi prestabiliti dai protocolli d'indagine; i test aero-biologici avranno invece lo scopo di verificare la tenuta fisico-clinica del guidatore ai diversi gradi di inquinamento indoor supportato da quella determinata vettura.
Si tenga presente che la qualità dell'aria nell'abitacolo si traduce anche in sicurezza stradale. Se respiriamo schifezze, il cervello si annebbia, e i riflessi vanno a ramengo. Il punteggio massimo raggiunto nella qualità del comfort, sicurezza e benessere negli ambienti confinati delle auto sarà di 36 punti. Ecco che cosa verrà valutato, fra l'altro:

1. Surriscaldamento componentistica e abitacolo per effetto dell'irraggiamento solare determinato a una temperatura e tempo standard.
2. Verifica di sostanze nocive rilasciate per effetto del surriscaldamento dalla componentistica dell'abitacolo.
3. Tempi di raffreddamento in abitacolo e smaltimento di calore nei condotti d'aria.
4. Velocità del flusso d'aria necessaria allo smaltimento dell'accumulo di calore in un tempo e temperatura determinata.
5. Capacità di controllo del tasso di umidità.
6. Funzionalità dei dispositvi atti al rilevamento degli agenti inquinanti (dispositivi con sensore per attivazione automatica del ricircolo).
7. Funzionalità dei dispositivi atti al ricambio dell'aria.