QUANDO LA PISTOLA NON PERDONA

Quante volte, al momento di fare rifornimento in un self service, vi siete accorti di aver impugnato la pistola erogatrice sbagliata? Più spesso di quanto si possa pensare ci si ritrova con il gasolio al posto della benzina o viceversa.

Se ci si rende subito conto dello sbaglio la soluzione può essere quasi indolore: infatti le automobili diesel digeriscono senza difficoltà piccole quantità di benzina (al massimo cinque litri). Basta perciò riempire il serbatoio di gasolio e, per maggior sicurezza, aggiungere un pò d'olio per miscela dei motori a due tempi (circa lo 0,5%, ovvero mezzo litro ogni cento di gasolio) per garantire la lubrificazione di pompa e iniettori, che viene compromessa dalla presenza di benzina.Se, invece, la quantità di "verde" è maggiore, occorre svuotare il serbatoio: altrimenti si può rimanere per strada, con l'impianto d'iniezione seriamente danneggiato. L'inversione opposta (gasolio nel serbatoio benzina), che è possibile solo nelle auto ante 1992- le catalizzate a benzina vendute successivamente hanno il bocchettone del serbatoio con una sezione ristretta, così da accogliere solo la pistola della verde - dà problemi maggiori: il serbatoio va completamente pulito prima di avviare il motore. Alle stazioni di servizio, tuttavia, si possono correre anche altri rischi: per esempio, è bene prestare cautela nel controllo del livello dell'olio. E' facile, infatti, che si rabbocchi con eccessivo lubrificante e ciò è dannoso sopratutto per i moderni turbodiesel. Inoltre molti propulsori, come i diesel con iniettori pompa, necessitano di oli speciali che non si trovano ovunque; perciò è opportuno averne sempre un litro di scorta. Altro errore da evitare è il controllo della pressione dei pneumatici quando abbiano marciato per più di tre o quattro chilometri: in tal caso il manometro della stazione di servizio rileverà un valore falsato dal riscaldamento della gomma, superiore alla pressione effettiva, che va misurata a freddo. Se ciò non è possibile, i pneumatici vanno gonfiati a 0,3 bar in più rispetto al valore indicato nel libretto.

Da "Quattroruote".